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La pegatina de la DGT será obligatoria en Madrid desde el miércoles

Llevar la pegatina de la DGT será obligatorio para circular por Madrid: claves para conseguirla.

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Pegatina DGT
Fuente: Expansión

El próximo miércoles, día 24 de abril, entra en vigor la obligatoriedad de llevar la pegatina ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) para circular por Madrid, una medida incluida en la Ordenanza de Movilidad Sostenible municipal que entra en vigor seis meses después de su aprobación.

Madrid seguirá los pasos de Barcelona

Así, todos coches de gasolina matriculados antes del 2000, y los diésel previos a 2006, deberán llevar visible la pegatina de la DGT para no contravenir la normativa municipal, sean o no vecinos de la capital.

A partir del próximo miércoles, Madrid seguirá los pasos de Barcelona y obligará a llevar pegado en el parabrisas del coche o la moto los distintivos ambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los conductores que contravengan la normativa municipal y no exhiban la pegatina, se exponen a multas de hasta 100 euros, ya que supone una infracción leve de la ordenanza.

Pegatinas de la DGT: categorías

Esta pegatina divide en cuatro categorías a los vehículos en función de la contaminación que emitan: los Cero (de color azul) son los eléctricos e híbridos enchufables; los ECO (azul y verde), los híbridos enchufables; los C (verde), los turismos y furgonetas de gasolina matriculadas a partir de 2006 y diésel a partir de 2014; y los B (verde), los turismos y furgonetas de gasolina matriculadas a partir de 2006 y diésel desde 2014.

  • Cero Emisiones, etiqueta azul: coches eléctricos e híbridos enchufables.
  • ECO, etiqueta verde y azul: híbridos no enchufables.
  • C, pegatina verde: turismos y furgonetas de gasolina matriculadas a partir de 2006 y diésel a partir de 2014.
  • B, amarilla: vehículos de gasolina desde el 2000 y diésel de 2006 a 2014.

A finales de 2017, cuando se elaboró el estudio más reciente del parque circulante, había 1,8 millones de vehículos sin distintivo ambiental (los más contaminantes y limitados). Entonces la mayoría de los vehículos tenía distintivo B (11,3 millones), 6,9 millones estaban etiquetados como C mientras que solo había matriculados 174.563 coches ECO y 30.446 Cero Emisiones.

Alta polución y Madrid Central

El Gobierno de Manuela Carmena hace uso de estas pegatinas para aplicar dos de sus medidas para atajar la contaminación: el protocolo ante episodios de alta polución por dióxido de nitrógeno y Madrid Central.

En el protocolo la circulación de los coches se restringe a partir del escenario dos, cuando los vehículos sin etiqueta, incluidas las motos, tienen vetado circular por la almendra central y la M-30.

En el escenario 3, la prohibición se extiende a toda la ciudad, mientras que en el 4 la restricción llega a los vehículos con pegatina B y en el quinto a los C, un escenario que nunca ha entrado en vigor.

Además, en Madrid Central no pueden acceder ya los coches sin distintivo, los B y los C de no residentes solo entran si van a un aparcamiento mientras que los Cero Emisiones y los Eco pueden circular y aparcar, un máximo de dos horas en caso de los ECO.

¿Dónde se consigue la pegatina?

A través de la página web de la DGT se puede adquirir online y recibirá la etiqueta en su domicilio por 6,5 euros.

Otra opción para obtenerlo en el momento es acudir a una oficina de Correos con el permiso de circulación del vehículo y el DNI por 5 euros.

¿Las motos también tienen que llevar pegatinas?

Sí. Fuera del etiquetado de la DGT se queda el 45% del total, de los que un 39% son motos y 55% ciclomotores.

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