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Los taxistas mantienen la huelga tras ver insuficiente la solución de Fomento

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Madrid, 30 jul (EFE).- Las asociaciones del taxi Fedetaxi, Antaxi y Élite Taxi han anunciado hoy que mantendrán la huelga que secundan en las principales ciudades españolas tras ver insuficientes las soluciones propuestas por el Ministerio de Fomento sobre un nuevo marco normativo para las licencias de VTC.

Tras casi cinco horas de reunión con el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, los taxistas han avanzado que se reunirán esta tarde en diversas asambleas con los trabajadores del sector para que sean ellos quienes decidan si continúan la huelga.

El número dos de Fomento, que se reunirá mañana con el sector de VTC (alquiler de vehículo con conductor), ha asegurado que en el próximo Consejo de Ministros del viernes el Gobierno hará una declaración política de compromiso con el sector del taxi y que será ya a mediados de septiembre cuando haya “un nuevo marco normativo”.

En declaraciones a la prensa, los taxistas han precisado que este marco normativo se instrumentaría a través de un real decreto ley que se llevaría a Consejo de Ministros el 14 de septiembre y que previamente se comunicaría al sector para su consenso.

Posteriormente, Fomento ha confirmado en una nota de prensa que “ofrecerá al sector del taxi” un real decreto ley “a mediados de septiembre” para “dar estabilidad y recomponer el equilibrio perdido” en el ratio de una licencia VTC por cada 30 de taxi.

El Ministerio, que ha justificado esta situación en la “herencia endiablada” del anterior Gobierno, ha reiterado su intención de transferir las competencias sobre las licencias de VTC a las comunidades autónomas. Actualmente, la gestión de las autorizaciones y su otorgamiento es competencia de las comunidades por delegación del Estado, al igual que la inspección de estos servicios.

El anterior equipo de Fomento sostenía que el problema derivaba del vacío legal de la Ley Ómnibus, aprobada en 2009 por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, y que fue el detonante de las autorizaciones de VTC que se están otorgando judicialmente en base a recursos presentados entre 2009 y 2013.

Saura ha agregado que en el marco de esas competencias cabría hablar de la denominada “licencia urbana”, como la que ha puesto en marcha el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), y que ha suspendido cautelarmente el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC), dando la razón a la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC).

La intención de Fomento es adoptar medidas “definitivas, estables y no parches” gracias a un marco seguro que garantice la proporción de una licencia de VTC por 30 de taxi, que hoy se incumple en casi todas las comunidades autónomas por el gran número de licencias obtenidas por sentencia judicial.

Desde Fedetaxi, su presidente , Miguel Ángel Leal, ha tachado de insuficiente la oferta del Ministerio, que ve difícil que pueda sacar adelante el decreto ley por la minoría parlamentaria que tiene el PSOE, al igual que la transferencia de competencias a las comunidades autónomas.

La propuesta de Fomento, que retiró su petición de cautelares contra el reglamento de Ada Colau para las VTC -servicios que prestan compañías como Uber y Cabify- sólo soluciona el problema generado en Barcelona, apunta.

El presidente de Antaxi, Julio Sanz, ha señalado que tampoco desconvocarán porque la oferta es escasa, y que la Conferencia Nacional de Transporte que ha convocado Fomento para el miércoles “será fundamental”.

El portavoz de Élite Taxi, Alberto Álvarez, ha dicho que le gusta lo que dice el ministerio, pero que desconvocar la huelga corresponde “a los compañeros”.

Desde la patronal de VTC, Unauto, su presidente, Eduardo Martín, ha pedido al Gobierno que “no ceda a los chantajes” del “monopolio del taxi” y que les garantice la seguridad, tras conocerse que hay más de cien coches “destrozados” y que algunos vehículos han sufrido impactos de bala del calibre 22.

La secretaria de Estado de Empleo, Yolanda Valdeolivas, confía en que el diálogo social dé respuesta a las necesidades de los taxistas y permita además evitar trastornos a los usuarios en plenas vacaciones de verano.

El PP ha pedido, al igual que Cs, la comparecencia en el Congreso del ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ante el “caos” en varias ciudades, en especial en Madrid, Barcelona y Valencia.

Unidos Podemos ha solicitado la comparecencia del presidente de la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC), José María Marín Quemada.

En este contexto, CCOO ha pedido una regulación urgente de las licencias de VTC, la Asociación de Autónomos del Transporte (Uniatramc) y el sindicato UGT han instado a Fomento a garantizar que las licencias VTC no puedan ser transferidas entre conductores para evitar “la especulación”.

La vicepresidenta del Gobierno valenciano, Mónica Oltra, ha emplazado a Fomento a transferir las competencias, al igual que la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau.

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